相信一些卖家在出货的时候遇到过被海关查验扣货的情况，下面我们来看一些案例，分析一下为何会被查验扣货。【案例1】上海某公司发货到美国，发票上只显示了部分产品的货值和品名，但货物到了目的港被查验，扣留。【分析】货物要目的港顺利交货，就必须符合当地海关的标准，手续一定要规范和齐全，单单一致，不要抱有任何侥幸心理，否则货物很可能就被海关直接查扣，严重时会被销毁。【案例2】天津某公司出货到日本，到港后货被海关扣了，原因是没有贴CE认证的标志，没有吊牌。在港口放了三个月退运，费用很高。【分析】退回来会产生很多费用，而且不是质量问题的退运，海关要求以一般贸易进口的，征进口税，所以最好考虑其他方法在当地解决。衡量一下货值和产生的费用，如果货值低货量少，可以请求海关拍卖等方式处理避免更多的费用损失。【案例3】青岛某公司一批价值20万美元的货物到达目的港后，迟迟没有运走。在联系相关方退运并已缴纳清关费用之后，却被告知货物被海关拍卖。该公司货款双重损失。【分析】如果出现在目的港收货人弃货/无人提货/运错港口等情形，货主应当尽快安排处理货物，避免货物被第三方处置导致的损失;同时也要避免目的港的滞港、滞箱费用的产生和扩大，导致货损之外其他费用的额外损失。【海关为何要查扣货物？】1、申报价值和估价不一致。2、品名和产品不符。3、装箱清单不详。4、数量不符。5、收货人条件不允许。(没进出口权等)。6、当地海关规...
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灏航电商物流—同时具有高时效、低价格、可追踪、预约入仓、安全合法的一家知名国际物流公司致力于国际海运、空运、FBA等电商物流头程运输服务，包括订舱、中转、仓储、集装箱拆装、拼装、报关、保险、拖车等多式联运服务及代理进出口一站式业务，公司已与数家国内外知名企业建立了物流战略伙伴合作关系。灏航的服务区域覆盖了美国、加拿大、英国、德国、法国、澳大利亚、墨西哥、日本等所有跨境电商贸易的主流市场，实现了为跨境电商卖家服务全球的物流网络格局。公司拥有资深尽职、锐意进取的管理团队和业务扎实、精诚合作的员工队伍，企业遵循“做最懂跨境电商卖家的物流供应商”的原则，造就了一批具备良好的市场意识和服务精神的专业工作人员，核心成员有着10年以上的货代经验，可为客户带来最专业、最优质的操作及咨询服务。以最优化的运输方案、最合理的运输成本、保证满足客户要求为我们的服务准则。选择我们便是选择了专业、省心、安全、高效，作为同行业里最具实力的公司之一，相信将能满足您的一切需求，快快联系我们吧！
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两个方式！灏航电商物流方董事长表示 :1卖家自身优化产品结构,去库存!2一套合理的物流方案: 海运 --- 海运中转仓---入库FBA仓中转仓怎么找?如何避免大坑!！1 便宜没好货---- 出库前猛宰你一笔!2 各种代理权转让,你都不知道货是谁家在给你操作!3 合作物流公司一定要有合作协议!4 行业鱼龙混杂 不要贪图小便宜吃大亏!选对物流渠道是关键!!! 灏航电商物流(深圳)有限公司 --- 可视化物流方案领导者!资质: 参股美国仓储,自营车队,海外华人团队 高效顺畅 信息反馈真实可靠! 亮点: 22条专线点覆盖FBA仓,行业领军,时效保证! 全程可视化轨迹,实时查询动态! 海运中转仓固定指标送达ONT8仓!独有: 系统:"海派货物轨迹" 充值客户我司专属为其安装子系统,全程可视化管理! 金融: 为符合条件的亚马逊卖价提供融资保务!
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一级警报！又双叒封航了！浓雾再度侵袭上海港，众多船舶延期！大雾，已成为上海港绕不开的魔咒！距离3月底、4月初的上一轮大雾仅仅半个月，上海港还尚未完全恢复正常的生产秩序。近两日，上海港及长江口再次出现频繁的浓雾，可谓雪上加霜，导致航道封航、船舶延期，近期有出货的外贸、货代小伙伴请注意！据悉，自上海港长江口南槽4月21日 22:15分因大雾封航、北槽4月21日 23:30分因大雾封航，截止目前已持续封航约34个小时！
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据路透消息，中国远洋海运集团副总经理俞曾港周六表示，计划五年内再完成对希腊比雷埃夫斯港3.5亿欧元投资，将其打造成为地中海最大的集装箱转运港和海陆联运的桥头堡，2018年比雷埃夫斯港集装箱吞吐能力将达到720万国际标准箱单位（TEU）。 俞曾港在第二届中国企业改革发展论坛上称，中远海运集团在希腊比雷埃夫斯港的经营上取得了良好的效果，在集装箱业务板块上，已经将该码头的吞吐量从接管之初的67万TEU提升至2017年的415万TEU。“比港吞吐量一路攀升，利润从接手之初312万欧元增加到2017年度盈利约4,800万欧元。”他说。 俞曾港指出，央企”走出去”，需要坚持自身发展与互利共赢相结合。中远海运集团正是抓住在港口运营方面的专长，又是在航运产业链上的投资与并购，从本身船与船的竞争，延伸到船岸互动配合，延伸到链与链的合作。
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马士基航运宣布2018年4月27日至30日调整东南亚至西非航线（不包括毛里塔尼亚、马里、塞内加尔、冈比亚、几内亚、几内亚比绍和佛得角）旺季附加费（PSS）
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4月21日13:09，随着“中远希腊”轮最后一个集装箱卸船完成，青岛港全自动化集装箱码头再次创出了新的世界纪录,单机平均效率达到42.9自然箱/小时，船时效率达到218.1自然箱/小时，打破了原来保持的单机效率39.6自然箱/小时的世界纪录。4月20日夜间，一场大雾突袭岛城。在青岛港集团调度室统一调度和引航站大力支持下，船长350米的“中远希腊”轮在具备开航条件后，第一时间靠泊106#泊位。QQCTN周密研究，提前部署，针对船舶漫高作业、作业贝位分散等作业难点，合理制定作业路，细化作业计划，组织6条作业线投入生产。面对大雾天气带来的不利影响，自动化码头充分发挥自身优势，系统、设备保障有力，装卸生产有序高效，最终用时7.2小时将全船1630自然箱（2449TEU）作业完毕，赢得了船方的高度赞誉。今年以来，青岛港通过持续升级信息系统，完善设备技术性能，优化生产管理流程，不断提高码头作业效率。推进操作、IT、设备等专业跨界融合，成立联合攻关小组，对桥吊双吊具作业、重进重出双循环、陆侧全自动化作业、AGV路径规划等课题进行了多轮优化，为创出新的世界纪录打下基础。目前，码头作业平均效率达到33自然箱/小时以上，船舶准班率保持100%，并连续创出了昼夜生产纪录、昼夜收发箱纪录等一系列生产佳绩。
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根据韩国总部指示, 即日起凡出口至韩国的货物, 如果涉及到以下品名，则需按我司规定完成提单信息。品名: Bluefin Tuna, Tooth Fish, Russian King Crab, Saury, Yellow Corbina
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当地时间4月22日，两名中国籍海员在印度古吉拉特邦莫尔比县Navlakhi港口的一艘煤船上发生的一起事故中不幸遇难。这起涉嫌泄漏气体的事故发生在挂香港旗的“feng hui hai”号散货船（63300 Dwt）上，该船抵达Navlakhi港泊位时，正将从印度尼西亚卸下煤炭。“上午11时30分左右，Navlakhi港口的官员接到了船长的电话，称四名船员紧急需要医疗援助。港口立即与各机构协调并提供拖船。受伤的海员由船代转移到医院，”Navlakhi港口官员说。其中二名海员在格鲁吉邦辛格公立医院进行紧急救治，但没能挽救回来， 不幸遇难的海员是Zhang Baohai （55岁），Dong Kui（32岁）；目前依然在救治中的海员是Sun Yingdong。
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